近年來，隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，人們研究開發(fā)出了大量的新型潤滑材料，使用戶在選擇潤滑品種方面有了更大的空間。大量實踐證明，使用新型優(yōu)質(zhì)的機油，可保證發(fā)動機在更苛刻的使用條件下長期正常運轉(zhuǎn)、發(fā)揮最大功率、減少維修費用、節(jié)約能源、降低污染物排放量和提高綜合經(jīng)濟效益。
為了進一步分析證明機油品質(zhì)對環(huán)保、節(jié)能和機械零件磨損的影響，我們在發(fā)動機上對不同品質(zhì)的機油進行了對比試驗。燃油消耗率是評價內(nèi)燃機經(jīng)濟性能的重要指標(biāo)，它與機油品質(zhì)密切相關(guān)。是兩臺試驗柴油機的燃油消耗率變化情況。其燃油消耗率隨試驗進程不斷改善，其動力性、經(jīng)濟性指標(biāo)更加穩(wěn)定。分析其原因，主要是使用該機油后零件之間的摩擦減少了，氣缸的密封性改善了，燃油得到了充分燃燒。
隨著轉(zhuǎn)速下降，燃油消耗率和煙度明顯下降，增壓器斷機油破壞性試驗結(jié)果在無機油冷卻和潤滑的狀態(tài)下，增壓器可在高、中、低轉(zhuǎn)速下運行10min；停機檢測顯示，轉(zhuǎn)子軸與浮動軸承并未燒損，徑向間隙略有增大，再次起動發(fā)動機，增壓器仍能正常運行，表明該機油有較高的抗磨性和耐高溫性。與普通機油試驗檢測結(jié)果相比較，使用高品質(zhì)機油的發(fā)動機其主軸瓦、連桿軸瓦、凸輪軸軸襯摩擦表面直觀磨損狀態(tài)得到了明顯改善，氣缸套筒與活塞之間配合面運轉(zhuǎn)良好，磨損面較均勻，凸輪軸與挺桿表面光滑無損；在高原地區(qū)使用所述新型優(yōu)質(zhì)機油，可使柴油車在道路試驗常用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的節(jié)油率達(dá)到1.7％～5.6％。