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    技術(shù)中心

      空壓機(jī)的類型有哪些?

      昆山遠(yuǎn)方機(jī)電設(shè)備有限公司      2015/7/20 14:57:36

             1.空壓機(jī)的類型有哪些?
       
        空壓機(jī)的類型有:按照工作原理分為容積型和速度型;容積型又可分為活塞式、螺桿式、滑片式三種;速度型又可分為離心式和軸流式兩種。
       
        2.壓氣設(shè)備的組成包括哪些?
       
        壓氣設(shè)備的組成包括:空壓機(jī)、輸氣管道、附屬設(shè)備等。
       
        3.礦山空壓機(jī)站主要包括哪些設(shè)備?
       
        礦山空壓機(jī)站主要包括以下設(shè)備:電動機(jī)、電控設(shè)備、空壓機(jī)、附屬設(shè)備、輸氣管道、冷卻泵站等。
       
        4.壓氣設(shè)備的作用是什么?
       
        壓氣設(shè)備的作用是:壓縮和輸送氣體,為氣動工具提供動力。
       
        5.說明活塞式空壓機(jī)的工作原理。
       
        活塞式空壓機(jī)的工作原理是:電動機(jī)轉(zhuǎn)動,通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)帶動活塞做往復(fù)運(yùn)動,當(dāng)活塞從汽缸的左端向右運(yùn)動時,活塞左側(cè)容積增大呈真空狀態(tài),外界空氣推開吸氣閥進(jìn)入汽缸,這個過程稱為吸氣過程;當(dāng)活塞從汽缸的右端向左運(yùn)動時,活塞左側(cè)容積減小,空氣被壓縮,壓力逐漸升高,這個過程稱為壓縮過程;當(dāng)空氣壓力增大到一定值時,排氣閥打開,壓縮空氣經(jīng)排氣閥進(jìn)入排氣管路,直到活塞運(yùn)動到汽缸的左端為止,這個過程稱為排氣過程。
       
        6.活塞式空壓機(jī)的性能參數(shù)有哪些?
       
        活塞式空壓機(jī)的性能參數(shù)有:排氣量、排氣壓力、吸排氣溫度、比功率。
       
        7.比功率的概念是什么?其大小說明什么?
       
        比功率的概念是:當(dāng)吸入的空氣為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時,空壓機(jī)的軸功率與排氣量之比。其大小說明空壓機(jī)效率的高低。
       
        8.什么是循環(huán)?什么是理論工作循環(huán)?理論工作循環(huán)包含哪幾個過程?
       
        循環(huán):活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動一次稱為一個循環(huán)。理論工作循環(huán):符合三點假設(shè)條件的循環(huán)稱為理論工作循環(huán)。理論工作循環(huán)包含吸氣過程、壓縮過程、排氣過程等三個過程。
       
        9.理論工作循環(huán)所做的功等于什么?
       
        理論工作循環(huán)所做的功等于三個過程的功之和。即等于三個過程曲線所包圍的面積。
       
        10.不同規(guī)律的壓縮過程對理論循環(huán)功有什么影響?
       
        不同規(guī)律的壓縮過程對理論循環(huán)功的大小和壓縮后氣體的狀態(tài)有影響。如果按等溫規(guī)律壓縮,理論循環(huán)功最小,排氣溫度最低,壓縮后氣體的密度最大;如果按絕熱規(guī)律壓縮,理論循環(huán)功最大,排氣溫度最高,壓縮后氣體的密度最?。蝗绻炊嘧円?guī)律壓縮,則介于兩者之間。
       
        11.實際工作循環(huán)包含哪幾個過程?
       
        實際工作循環(huán)包含吸氣過程、壓縮過程、排氣過程、膨脹過程等四個過程。
       
        12.什么是余隙容積?它對活塞式空壓機(jī)的吸氣有何影響?
       
        實際工作中,為了彌補(bǔ)制造、裝配誤差以及活塞桿的熱變形,在汽缸兩端均留有一定的間隙,即實際上活塞并不能運(yùn)動到汽缸的端頭。這樣,就會在排氣過程中殘留部分氣體,這部分殘留氣體的體積就稱為余隙容積或稱為余氣容積。它對活塞式空壓機(jī)的吸氣的影響是:增加了一個膨脹過程,并使空壓機(jī)的吸氣量減少。
       
        13.活塞式空壓機(jī)采用兩級壓縮的原因是什么?
       
        活塞式空壓機(jī)采用兩級壓縮的原因有兩個:一是由于余隙容積的影響,使一級壓縮的排氣壓力不能太高,否則將造成空壓機(jī)不能吸氣;二是由于排氣溫度的影響,使一級壓縮的排氣壓力不能太高,否則將造成汽缸潤滑油的自燃。

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